ঢাকা ০৮:৫৫ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ২৬ জুন ২০২৬, ১২ আষাঢ় ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

লন্ডনে দ্রুত বাড়ছে সাইকেলের ব্যবহার, পাঁচ বছরে বেড়েছে ৪৩ শতাংশ

যুক্তরাজ্যে প্রতিনিধি
  • প্রকাশঃ ০২:৫৪:৩৩ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ২৭ জুন ২০২৬
  • / 2

ব্রিটেনের রাজধানী লন্ডনে গত কয়েক বছরে সাইকেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে শহরটিতে সাইকেল ব্যবহারের হার প্রায় ৪৩ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে এত উদ্যোগের পরও ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার প্রায় আগের অবস্থাতেই রয়েছে।

সম্প্রতি প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৪ সালে লন্ডনে ব্যক্তিগত গাড়িতে ভ্রমণের হার প্রায় ২০১৮ সালের সমান রয়েছে। অর্থাৎ, সাইকেল ও গণপরিবহনের ব্যবহার বাড়লেও ব্যক্তিগত গাড়ির ওপর মানুষের নির্ভরতা তেমন কমেনি।

পরিবেশবান্ধব নগর গড়তে লন্ডনে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। যানজট কমাতে শহরের নির্দিষ্ট এলাকায় বিশেষ ফি চালু করা হয়েছে। পাশাপাশি অনেক এলাকায় কম যানবাহন চলাচলের অঞ্চল গড়ে তোলা হয়েছে, যেখানে ব্যক্তিগত গাড়ির চলাচল সীমিত করা হয়েছে। হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং গণপরিবহন ব্যবহারে মানুষকে উৎসাহিত করতেও বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

বর্তমানে লন্ডনে মোট যাতায়াতের প্রায় এক-চতুর্থাংশ মানুষ হেঁটে সম্পন্ন করেন। শহরের রাস্তায় সাইকেল আরোহীর সংখ্যাও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এছাড়া হাজার হাজার বাস, যার বেশিরভাগই বৈদ্যুতিক, এবং বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্ক শহরের পরিবহন ব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করেছে।

তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমাতে লন্ডনের বর্তমান উদ্যোগ এখনো যথেষ্ট নয়। তাদের তথ্য অনুযায়ী, সাইকেল ব্যবহারের হার বাড়লেও এটি এখনো শহরের মোট যাতায়াতের প্রায় ৫ শতাংশ। অন্যদিকে নেদারল্যান্ডসে মোট যাতায়াতের প্রায় ২৭ শতাংশ সাইকেলের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।

শেয়ার করুন

লন্ডনে দ্রুত বাড়ছে সাইকেলের ব্যবহার, পাঁচ বছরে বেড়েছে ৪৩ শতাংশ

প্রকাশঃ ০২:৫৪:৩৩ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ২৭ জুন ২০২৬

ব্রিটেনের রাজধানী লন্ডনে গত কয়েক বছরে সাইকেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে শহরটিতে সাইকেল ব্যবহারের হার প্রায় ৪৩ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে এত উদ্যোগের পরও ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার প্রায় আগের অবস্থাতেই রয়েছে।

সম্প্রতি প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৪ সালে লন্ডনে ব্যক্তিগত গাড়িতে ভ্রমণের হার প্রায় ২০১৮ সালের সমান রয়েছে। অর্থাৎ, সাইকেল ও গণপরিবহনের ব্যবহার বাড়লেও ব্যক্তিগত গাড়ির ওপর মানুষের নির্ভরতা তেমন কমেনি।

পরিবেশবান্ধব নগর গড়তে লন্ডনে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। যানজট কমাতে শহরের নির্দিষ্ট এলাকায় বিশেষ ফি চালু করা হয়েছে। পাশাপাশি অনেক এলাকায় কম যানবাহন চলাচলের অঞ্চল গড়ে তোলা হয়েছে, যেখানে ব্যক্তিগত গাড়ির চলাচল সীমিত করা হয়েছে। হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং গণপরিবহন ব্যবহারে মানুষকে উৎসাহিত করতেও বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

বর্তমানে লন্ডনে মোট যাতায়াতের প্রায় এক-চতুর্থাংশ মানুষ হেঁটে সম্পন্ন করেন। শহরের রাস্তায় সাইকেল আরোহীর সংখ্যাও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এছাড়া হাজার হাজার বাস, যার বেশিরভাগই বৈদ্যুতিক, এবং বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্ক শহরের পরিবহন ব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করেছে।

তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমাতে লন্ডনের বর্তমান উদ্যোগ এখনো যথেষ্ট নয়। তাদের তথ্য অনুযায়ী, সাইকেল ব্যবহারের হার বাড়লেও এটি এখনো শহরের মোট যাতায়াতের প্রায় ৫ শতাংশ। অন্যদিকে নেদারল্যান্ডসে মোট যাতায়াতের প্রায় ২৭ শতাংশ সাইকেলের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।